[신차공개] 렉서스 ‘올 뉴 ES’ 출시·지커 ‘9X’ 파리 모터쇼서 공개

[IT동아 김동진 기자] 렉서스코리아가 브랜드 대표 세단 ES의 8세대 완전변경 모델 ‘올 뉴 ES’를 국내에 공식 출시했다. 기존 하이브리드에 배터리 전기차(BEV)를 추가하며 전동화 라인업을 확대했다. 지커는 ‘2026 파리 모터쇼’에서 최고출력 897마력을 발휘하는 플래그십 SUV ‘9X’를 공개하고 유럽 시장 확대 계획을 발표했다. 렉서스 ‘올 뉴 ES’와 지커 ‘9X’(왼쪽부터) / 출처=각사 렉서스, 8세대 ‘올 뉴 ES’ 출시…전기차·하이브리드 9개 그레이드 운영 렉서스 ES는 1989년 렉서스 브랜드 출범과 함께 등장한 세단으로, 국내에는 2001년 처음 출시됐다. 이번 완전변경을 거치면서 ES 최초의 배터리 전기차와 6세대 하이브리드 시스템을 적용한 모델이 함께 출시됐다. 구체적으로 8세대 완전변경 모델 ‘올 뉴 ES’ 라인업은 배터리 전기차인 ES 350e와 ES 500e, 6세대 하이브리드 시스템을 탑재한 ES 350h로 구성된다. 렉서스 ‘올 뉴 ES’ / 출처=렉서스코리아 전륜구동 전기차 ES 350e는 최고출력 227마력(PS)을 발휘한다. 74.69kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 복합 주행거리 478km, 복합 전비 6.0km/kWh를 확보했다. 최대 150kW DC 급속충전과 11kW AC 충전을 지원하며, 상온 25도 기준 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 28분 만에 충전할 수 있다. 사륜구동 전기차 ES 500e에는 전·후륜에 각각 전기 구동 모듈인 이액슬(eAxle)을 배치했다. 주행 상황에 따라 앞뒤 구동력을 조절하는 ‘다이렉트4(DIRECT4)’ 시스템을 통해 합산 최고출력 347마력을 발휘한다. ES 500e 프리미엄 기준 1회 충전 복합 주행거리는 435km, 복합 전비는 5.3km/kWh다. 하이브리드 모델 ES 350h에는 6세대 2.5리터 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 시스템 합산 최고출력은 247마력이며, 전륜구동 모델 기준 복합연비는 19.4km/ℓ다. ES 하이브리드 최초로 전자식 사륜구동 시스템 ‘E-Four’를 적용한 AWD 모델도 추가했다. AWD 모델은 후륜 전기모터의 구동력을 주행 상황에 따라 조절하며 복합연비는 18.3km/ℓ다. 올 뉴 ES 차체에는 하이브리드와 전기차 파워트레인을 모두 수용하도록 새롭게 설계한 GA-K 플랫폼이 적용됐다. 전방과 바닥, 후방의 차체 강성을 높여 진동을 줄였으며, 후륜에는 ES 최초로 5링크 ...