[BEYOND DGIST] 세상을 바꾸는 기술 창업, 차세대 '유니콘' 향해 뛴다 〈3〉 솔리텍

솔리텍, 전고체 배터리로 안전성과 효율성 '두 마리 토끼' 잡는다 전기자동차 시장이 급성장하면서 배터리의 중요성이 날로 커지고 있다. 그러나 현재 주류를 이루고 있는 리튬이온 배터리는 화재 위험성이 존재해 이를 해결하기 위한 차세대 배터리 개발이 전 세계적인 과제로 떠올랐다. 대구경북과학기술원(DGIST·총장 이건우) 교원 창업기업인 솔리텍은 꿈의 배터리로 불리는 '전고체 배터리' 기술을 앞세워 차세대 전지 전문 글로벌 기업으로 성장하고 있다. 솔리텍 연구원들의 전고체 전지 개발 장면 2022년 9월, 이호춘 DGIST 에너지공학과 교수가 설립한 솔리텍은 환경·에너지 및 배터리 분야에서 두각을 나타내고 있는 유망 스타트업이다. 핵심 기술은 유기결정 고체 전해질 기반의 전고체 전지다. 기존 리튬이온 배터리가 액체 전해질을 사용해 외부 충격이나 열에 의해 화재가 발생할 위험이 있는 반면, 솔리텍이 개발 중인 전고체 배터리는 고체 전해질을 사용, 폭발 및 화재 위험을 원천적으로 차단한다. 뿐만 아니라 에너지 밀도를 크게 높일 수 있어 전기차의 주행거리를 획기적으로 늘릴 수 있는 잠재력을 지녔다. 솔리텍의 핵심 경쟁력은 자체 개발한 유기 결정성 고체 전해질 'Crystalyte™'이다. 친환경, 저가, 난연 특성과 함께 기존 이차전지 제조공정을 그대로 활용할 수 있는 장점이 있다. 자체 개발한 고체 전해질 관련 특허만 10개다. 솔리텍은 현재 휴머노이드·전기차용 실리콘 음극 기반 고에너지 전고체 전지(RoboCore™)와 방산 드론용 무음극(Anode-Free) 전지(AeroCore™), 자원탐사·시추용 극한환경 이차전지를 중심으로 제품 포트폴리오를 확대하고 있다. 실리콘 음극을 적용한 5Ah급 전지는 310Wh/kg 수준에서 핵심 소재를 확정하고 공정 최적화를 진행 중이다. 350Wh/kg급 제품 개발도 추진하고 있다. 5Ah급 전지의 경우 400회 충방전 후 85% 용량 유지 성능을 보였으며, 190℃ 고온 노출 시험에서도 열폭주가 발생하지 않았다. 솔리텍이 자체 개발한 유기 결정성 고체 전해질 'Crystalyte™' 특성 이미지 방산 드론용 400Wh/kg급 18Ah 무음극 전지는 저온·고온 작동과 안전성 등 시장 출시를 위한 성능을 확보해 PoC를 진행 중이며, 450Wh/kg 이상 제품도 성능·안전성 평가를 수행 중이다. 고객 대응을 위한 세미 파일럿 라인(Semi-Pilot Line)도 구축했다. 이처럼 ...