
국토교통부가 GTX(수도권광역급행철도)-A 삼성역 지연 개통으로 민간 시행사인 ‘SG레일’에 물어줘야 할 보상금이 5000억원에 달할 것이란 전망이 나온다. GTX-A의 핵심 정차역인 삼성역 개통이 늦어지면서 시행사가 입은 운영 손해를 정부가 메워주는 협약상 조항이 발동된 탓이다. 국토부는 삼성역 개통 지연 책임이 서울시에 있다고 보고, 서울시에 구상권 청구를 검토 중인 것으로 확인됐다.

국토교통부가 GTX(수도권광역급행철도)-A 삼성역 지연 개통으로 민간 시행사인 ‘SG레일’에 물어줘야 할 보상금이 5000억원에 달할 것이란 전망이 나온다. GTX-A의 핵심 정차역인 삼성역 개통이 늦어지면서 시행사가 입은 운영 손해를 정부가 메워주는 협약상 조항이 발동된 탓이다. 국토부는 삼성역 개통 지연 책임이 서울시에 있다고 보고, 서울시에 구상권 청구를 검토 중인 것으로 확인됐다.