요트 관광 직격탄 맞은 부산…남천마리나 재정비 속도 낼까

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부산시의회 17일 현물출자 심사…요트 관광 공백 해소 여부 관심

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남천마리나 위치

[네이버 지도 캡처. 재판매 및 DB 금지]

(부산=연합뉴스) 차근호 기자 = 부산 수영만요트경기장 재개발로 요트 관광업계가 큰 타격을 입은 가운데 업계의 숨통을 틔워줄 남천마리나 재정비 사업이 속도를 낼지 주목된다.

11일 부산시 등에 따르면 오는 17일 부산시의회 기획재경위원회에서 남천마리나 소유권을 부산관광공사로 이전하는 현물출자 동의안을 심사할 예정이다.

앞서 시의회 기재위는 지난해 9월 해당 안건을 심사했지만 부결해 이번이 두 번째 심사다.

당시 위원회는 시민 편익 방안이 부족하고 운영 적자가 예상되고 계류장이 안전 'D등급'을 받은 점 등을 이유로 보완이 필요하다고 지적했다.

남천마리나는 민간사업자가 부산시와 협약을 통해 2012년 조성했지만, 사업자가 재정난을 겪으면서 2020년 운영이 중단된 이후 사실상 방치돼 왔다.

부산시는 이 시설의 소유권을 부산관광공사로 넘겨 해양관광 거점으로 재정비하는 방안을 추진해왔다.

특히 올해부터 수영만요트경기장 재개발이 본격화하면서 요트 관광업계가 큰 타격을 받자 대체 거점 시설로도 주목받고 있다.

부산에서는 현재 관광 요트의 90%가 계류하던 수영만요트경기장이 사실상 운영 중단되면서 광안리해수욕장 일부와 동백섬에서만 요트 영업이 이뤄지고 있다.

부산 지역 요트 탑승객은 연간 70만명 이상으로 추산된다.

현재 영업장을 잃은 요트 업체 62곳에는 영업정지 처분이 내려진 상태다.

만약 남천마리나 현물출자 동의안이 기재위를 통과하고, 내달 건설교통위원회 보고까지 마무리되면 5월경 소유권이 부산관광공사로 이전될 전망이다.

부산관광공사는 곧바로 노후 계류시설 정비에 들어가 올해 안에 운영을 재개하는 것을 목표로 한다.

공사는 관광 요트 중심으로 계류장을 운영할 계획이다.

남천마리나는 40피트급 12척, 20피트급 18척의 선박을 해상 계류할 수 있다. 제트스키 등 소형 선박과 육상 계류를 포함하면 약 100대까지 계류가 가능하다.

부산 관광업계 관계자는 "수영만 재개발이 이뤄지는 2∼3년 동안 남천 마리나가 핵심 요트 관광지로 부상할 것으로 보여 민간 위탁보다는 공공에서 직접 관리하는 것이 맞는다고 본다"면서 "관광 업계가 고사하지 않고 해양 관광을 유지할 수 있도록 남천마리나 재정비를 서둘러야 한다"고 말했다.

ready@yna.co.kr

제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 2026년03월11일 11시29분 송고

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